Sáng nay (28/11), Bộ trưởng Đinh La Thăng đã đi kiểm tra những công đoạn cuối cùng trước ngày thông xe toàn tuyến (5/12).

Ngày 26/11, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng (Hội đồng NTNN) kiểm tra điều kiện thông xe, khai thác tạm và thu phí đoạn tuyến 30,337 km gồm đoạn tuyến nút giao Vành đai 3 TP Hà Nội đến nút giao Quốc lộ 39 - tỉnh Hưng Yên (Km0-420 đến km21+200) dài 21.62km và đoạn tuyến từ nút giao Tỉnh lộ 353 - TP Hải Phòng đến nút giao Tỉnh lộ 356 - TP Hải Phòng (km96+700-km105+417) dài 8.717km thuộc Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã được hoàn thành, đủ điều kiện thông xe, khai thác và thu phí.

Ô tô đang chạy hơn 100 km/h đột nhiên bị đá từ trên trời giáng thẳng vào kính, thùng xe kêu ràn rạt như vãi đạn; chặn xe xin đểu; vàng mã bay như bướm trên cao tốc.... Đó là những câu chuyện đang xảy ra trên những tuyến cao tốc được đầu tư cả tỷ USD của Việt Nam.

Việc đầu tư xây dựng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, dài 105,5 km đi qua Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng là rất cấp thiết.

Thực hiện Thông tư số 153/2015/TT-BTC ngày 02/10/2015 của Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ tại hai trạm thu phí trên quốc lô 5, kể từ 00h00 ngày 01/12/2015, áp dụng mức thu phí tại Trạm thu phí số 1 và Trạm thu phí số 2 trên quốc lộ 5 như sau: