Ngày 21/05, Đoàn công tác của Ban Lãnh đạo Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) đã trực tiếp kiểm tra hiện trường tiến độ và chất lượng thi công hạng mục “Xử lý cục bộ mặt đường do lún không đều đoạn Km57+000 đến Km61+000” trên tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Đoàn công tác do ông Trần Anh Tú – Tổng Giám đốc làm trưởng đoàn, ông Phạm Việt Sơn – Phó Tổng Giám đốc cùng đại diện các phòng ban chuyên môn Tổng Công ty. Làm việc với đoàn tại công trường có Tư vấn giám sát, Ban Giám đốc, các kỹ sư và công nhân của Xí nghiệp Xây dựng và Bảo trì đường bộ VIDIFI – đơn vị trực tiếp đảm nhận công tác thi công hạng mục này.

Tổng Giám đốc nghe báo cáo từ đơn vị thi công

Tại hiện trường, Đoàn công tác đã trực tiếp thị sát các mũi thi công, kiểm tra công tác chuẩn bị vật tư, thiết bị và phương án tổ chức trên công trường. Dự án bắt đầu thi công từ ngày 21/05/2026 và dự kiến sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác vào ngày 12/10/2026.

Đánh giá cao tầm quan trọng của dự án, Ban Lãnh đạo Tổng Công ty đã có những chỉ đạo sát sao về mặt kỹ thuật. Trước đó, vào tháng 04/2026, VIDIFI đã chính thức chấp thuận hồ sơ thiết kế công trình với việc tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật của đường cao tốc.

Điểm nhấn đáng chú ý được Đoàn công tác kiểm tra kỹ lưỡng là việc áp dụng thi công lớp mặt đường bằng hỗn hợp bê tông nhựa (BTN) rỗng thoát nước dày 4cm. Giải pháp vật liệu tiên tiến này mang lại tác dụng kép: vừa tham gia chịu tải trọng lớn từ các phương tiện lưu thông, vừa sở hữu tính năng thoát nước mặt đường cực kỳ hiệu quả nhờ độ lỗ rỗng cao. Điều này sẽ giúp triệt tiêu hiện tượng đọng nước bề mặt, tăng độ bám đường và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các phương tiện khi di chuyển với tốc độ cao, đặc biệt trong điều kiện thời tiết mưa bão.

Chỉ đạo trực tiếp tại công trường, Tổng Giám đốc Trần Anh Tú ghi nhận tinh thần làm việc khẩn trương của Xí nghiệp Xây dựng và Bảo trì đường bộ VIDIFI trong những ngày đầu triển khai. Đồng thời, Tổng Giám đốc cũng đặc biệt nhấn mạnh và yêu cầu đơn vị thi công:

• Kiểm soát chặt chẽ chất lượng vật liệu và quy trình thảm nhựa để phát huy tối đa hiệu quả của lớp BTN rỗng thoát nước.
• Đặc biệt, công tác thi công phải được thực hiện đồng bộ với các phương án điều tiết, phân luồng giao thông hợp lý, khoa học, lắp đặt đầy đủ hệ thống biển báo, đèn cảnh báo từ xa để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho công nhân thi công và không gây ảnh hưởng lớn đến việc lưu thông của các phương tiện trên tuyến.
• Tập trung tối đa nhân lực, máy móc thiết bị, tổ chức thi công khoa học, bám sát các tiêu chuẩn kỹ thuật đã được phê duyệt, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, cam kết hoàn thành dự án đúng hạn.

Tổng Giám đốc Trần Anh Tú - chỉ đạo trực tiếp tại công trường

Kiểm tra máy móc thiết bị

Kiểm tra thi công tại hiện trường

Biển báo, phân làn, phân luồng giao thông

Đoàn công tác

Công tác kiểm tra tại hiện trường của Ban Lãnh đạo Tổng Công ty thể hiện sự quyết tâm và ưu tiên hàng đầu của VIDIFI đối với công tác duy tu, bảo trì hạ tầng, nhằm không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ hạ tầng, duy trì tuyến cao tốc kiểu mẫu, an toàn, thông suốt, đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.